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2020(第四届)民用飞机运行支持技术国际论坛在双流开幕 共话飞机维修产业美好未来 合力共推民航业高速发展

金融投资报 2020-10-22 10:26:35
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10月21日上午,为期2天的2020(第四届)民用飞机运行支持技术国际论坛在双流隆重开幕。此次论坛由中国航空学会民用飞机运行支持技术专业分会、上海市航空学会、双流区人民政府主办,双流区航空经济局、成都航空有限公司、中国商用飞机有限责任公司四川分公司、中国商飞上海飞机客户服务有限公司、山东太古飞机工程有限公司及上海广尧商务咨询有限公司共同承办,论坛以“高效、创新、智慧的民机运行”为主题,通过主题演讲、互动讨论、展览展示、一对一商务洽谈等形式,围绕航空运行保障体系建设、飞机机身及发动机先进维修技术、飞机拆解改装等话题展开广泛讨论,通过提供国内外航空产业交流平台,对民航业的高速发展发挥积极推进作用。

中国航空学会名誉理事长、中国一航原党组书记、总经理刘高倬,中国商飞科技委副主任、上海市航空学会副理事长徐庆宏,中国航空学会学术部部长余策,中国民用航空局民航局飞标司航空器评审处处长张凌志,上海物流企业家协会会长、上海航空公司原总裁范鸿喜,中国商飞四川分公司总经理王凌云,上海市航空学会专家咨询委员会专家、上海机场集团有限公司原副总裁汪光弟,双流区副区长张瑞琴出席论坛。

徐庆宏在致开幕辞中表示,运行支持技术是民机制造业与民航运输业之间的桥梁和纽带,对飞机设计、制造、维修等航空产业链的上下游环节发展具有重要带动作用。我国民机运行支持技术正向数字化、网络化、实时化、智能化方向发展,并通过理念更新、技术突破、产业推广、人才培养等齐头并进,形成了特有的民用飞机运行支持能力和产业链。

徐庆宏表示,本届论坛把推动智慧化民机运行支持体系建设作为一个战略性问题,在航空公司、民机制造商以及各方供应商之间搭建了交流合作及共同公平解决问题的平台,必将为中国民航业的发展,为世界民航业的进步作出努力和贡献。

张瑞琴作主旨发言时介绍了双流的基本情况、经济社会发展情况、主导产业和发展愿景等。她表示,双流最大的优势和特点是空港,兼有人文资源富集和口岸资源丰富两大资源,并以此为依托大力发展航空经济、电子信息、生物医药三大战略产业,正奋力实现将双流打造成“企业最容易做生意的地方、市民获得感幸福感安全感增长最快的地方、干部人才心齐气顺只争一流的地方”三大愿景。诚挚邀请各位企业家关心双流、关注双流、投资双流,与双流携手共谋发展、共创美好未来。

大咖观点碰撞 点燃航空维修产业新未来

论坛上,国内外航空维修、运行保障体系及新技术领域相关专家、学者围绕“东航客机改货机的飞机改装方案概述、国产飞机运行保障及MRO后勤体系建设、飞机改装市场的趋势和挑战”等主题作了大会报告,分享经验和观点,让参会嘉宾收获满满。

借脑借智 擘画中国航空经济之都建设路径

当天下午,论坛还在分会场举行了建设“中国航空经济之都”专家研讨会和“企业咖啡时”——走进中商飞活动。研讨会上,业内专家围绕高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都,从规划、产业发展、未来发展重点等领域,同张瑞琴等展开研讨、交流,为双流将美好蓝图转化为现实提供了路径参考。

广撒“英雄帖” 汇聚共建中国航空经济之都的强大力量

“企业咖啡时”活动中,张瑞琴率“政府服务生”认真倾听中商飞的诉求和意见建议,并与赛鹏紫玄航空产业发展有限公司、利勃海尔中航起航空(长沙)有限责任公司等供应商企业负责人深入座谈,真诚欢迎各企业来双投资兴业,携手共建高质量践行新发展理念的中国航空经济之都。

10月22日,论坛将继续进行嘉宾主题发言。与会嘉宾还将参观AMECO成都分公司和成都芯谷高品质科创空间。

新闻链接:论坛召开背景、双流区航空产业工作推进情况

民航业高速发展为航空维修行业提供了广阔市场前景

飞机维修业一直伴随着航空业,特别是民用航空业同步发展。近年来,我国民航业实现高速发展。根据民航局发布会最新统计数据,运输总周转量方面,到2019年2月,中国民航旅客运输量为10724万人,累计同比增长12.9%;民航旅客周转量1917.97亿人公里,累计同比增长13.8%。

民航事业的快速发展,使得航空公司的飞机维修需求也大幅度地持续上升,为我国的航空维修产业创造了巨大的机遇。飞机在6-10年就会迎来大修周期,近几年的市场容量实现了快速增长,预计到2022年,中国航空维修市场规模将接近100亿美元,年复合增长率达8.6%。

目前我国已成为全球除美国以外最大的民用飞机市场,根据测算预测分析,未来20年我国民用市场空间将超15000亿美元。中国自主研制的C919民航客机国内外用户达到28家,订单总数达到815架,ARJ21新支线飞机客户达到21家,订单总数达到453架。而不断增长的航空运输业务也为航空维修行业提供有力市场需求,产业未来发展前景光明。

聚焦核心补链强链 双流航空产业生态圈建设强力推进

今年以来,双流区按照市委关于打造具有国际竞争力的航空航天产业生态圈建设要求,聚焦航空运营、制造维修、航空金融等核心产业,以功能区为载体,以项目为中心,以生态圈理念、供应链思维,着力补齐航空产业链关键环节、做强核心价值链、提升产业显示度,全力建设双流航空产业生态圈。1—8月预计航空总周转量(双流机场进出港)高于全国10个百分点,航空制造维修实现产值37.6亿元、增长8%,航空金融规模突破15亿元、增长60%;新引进双龙货运航空、长虹融资租赁等亿元以上项目11个,协议总投资176亿元,“两图一表”覆盖率100%。入库飞机2架,川航APU、中商飞二期等3个产业链关键项目顺利开工,川航AOC等9个项目加快建设。

产业链专业招商成果突出。紧扣“两图一表”,围绕项目“信息捕捉、包装策划、专业洽谈、签约落地”等环节,创新“行业专家咨询、律所风险把控、政策量身定制、规划环保部门联动、上下游提前介入”等方式,精准解决目标项目选址、建设、运营、发展全生命周期需求,专业实施项目攻坚。1—9月围绕头部企业,引进BP航油等6类500强项目2个;围绕补齐航空产业链,引进鲲鹏航空培训、川航货运等项目4个;围绕壮大航空金融规模,引进投资80亿元的长虹融资租赁等项目5个。

航空金融项目集群化落地。围绕航空产业链核心和价值链高端,以落地全省首架保税融资租赁飞机——双流壹号空客A330为契机,强化与中航国际租赁、金石飞机租赁等航空金融领域龙头企业合作,推动全省第一架国产民机和全省第一架经营性租赁飞机ARJ21、全省第二架ARJ21飞机、空客A320neo飞机租赁等项目陆续落地,预计全年航空金融规模突破20亿元、增长90%,形成航空金融集聚发展态势。

抗疫稳增供应链有效保畅。聚焦航空产业链关键环节和重点领域,率先在全国精准出台航空经济“高质量28条”“疫情8条”,支持航空运力恢复,有效保障防疫物资供给、对外合作交流、产业链供应链稳定。1—8月保障航班19.4万架次、恢复至80%,其中国内航班18.5万架次、恢复至86.6%;新开通“客改货”国际航线30条,预计全货机货运量增长94.1%、国际全货机货运量增长159.8%,有效保障仁宝、戴尔、四川国际等外向型产业复工复产,带动全市实现外贸进出口3898.3亿元、增长24.9%。

维修价值链和竞争力大幅提升。双流作为成都发展航空维修产业的主要承载地,已聚集Ameco成都分公司、四川国际等航空维修企业16家,建成机库7个,具备航线维护、飞机定检、飞机大修、发动机大修、部附件维修、APU大修、客改货等维修能力,基本涵盖航空维修产业主要环节。2019年航空维修实现产值65亿元。今年以来,双流积极向商务部争取综保区整体开展高技术含量、高附加值商品境内外维修试点,推动川航APU成为全国首个保税维修备案制项目;与厦门合作深化跨关区保税维修协同改革,区域外发送维修件物流费用降低80%,节省时间成本5-7天。川航APU成为全国第二家具备APS3200型APU维修资质企业;四川国际7月成功试车LEAP-1B航空发动机,成为全国首家具备该型发动机维修能力及资质的企业。1—9月四川国际承接维修发动机82台,其中境外业务43台;交付发动机98台,其中境外业务51台产值29.58亿元、与去年同期持平,1-8进出口2.5亿美元。

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